Требования при погрузочно-разгрузочных работах

Погрузочно-разгрузочные работы должны производиться согласно требований ГОСТ 12.3.002, ГОСТ 12.3.009, ГОСТ 12.3.010, ГОСТ 12.3.020, ДНАОП 0.00-1.28-97.

Согласно ДНАОП 0.00-5.06-94 и ДНАОП 0.00-5.07-94 ответственность за проведение погрузочно-разгрузочных работ, неопасную эксплуатацию и поддержание в исправном состоя­нии грузоподъемных машин возлагается приказом собственни­ка на работников, в руководстве которых находится персонал, который обслуживает машины, после проверки их познаний Требования при погрузочно-разгрузочных работах комис­сией, и выдачи соответственных удостоверений.

Номер и дата приказа о предназначении ответственного лица, также должность, фамилия, имя и отчество, подпись лица долж­ны быть вписаны в паспорт грузоподъемной машины.

Лицо, ответственное за неопасное проведение погру­зочно-разгрузочных работ, при предназначении на работу должно проходить проверку познаний особенностей технологического Требования при погрузочно-разгрузочных работах про­цесса, требований безопасности труда, устройства и неопасной эксплуатации подъемно-транспортного оборудования, пожарной безопасности и производственной санитарии согласно должност­ных обязательств.

Погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые вруч­ную, должны проводиться при соблюдении норм, ограничиваю­щих подъем и перемещение грузов зависимо от пола и воз­раста работника.

Максимально допустимый вес груза Требования при погрузочно-разгрузочных работах для парней старше 18 лет составляет 50 кг. Подымать вручную груз весом 60 кг должны более 2-ух работников.

Максимально допустимый вес груза при подъеме и перемеще­нии для дам и подростков определяется соответственно требований ДНАОП 0.03-3.28-98 и ДНАОП 0.03-3.29-96.

К механизированным погрузочно-разгрузочным ра­ботам допускаются лица не молодее 18 лет, прошедшие обучение и инструктаж по вопросам Требования при погрузочно-разгрузочных работах охраны труда.

Работники, занятые на погрузочно-разгрузочных ра­ботах, должны проходить повторяющиеся мед осмотры согласно требований ДНАОП 0.03-4.02-94.

Допуск лиц к управлению транспортными средства­ми для погрузочно-разгрузочных работ должен проводиться согласно требований ГОСТ 12.3.020.

Организация погрузочно-разгрузочных работ должна предугадывать исключение травмоопасных ситуаций и дорож­но-транспортных происшествий, проводиться с Требования при погрузочно-разгрузочных работах учетом катего­рий груза согласно ГОСТ 19433 и под управлением ответствен­ного лица, назначенного собственником.

Собственник должен обеспечить грузчиков и работни­ков, занятых на погрузочно-разгрузочных работах, средствами защиты согласно ДНАОП 0.00-3.01-98.

Работники, занятые на погрузке (разгрузке) в же­лезнодорожные вагоны либо работающие около прирельсовых путей, также речного транспорта, должны Требования при погрузочно-разгрузочных работах быть осведомлены с требованиями НАОП 5.1.11-1.22-90 и НАОП 5.1.22-1.05-91.

На площадках, где проводится погрузка навалоч­ных и сыпучих грузов (зерно, минеральные удобрения и т. д.) из стационарных бункеров, должны быть установлены указатели и разграничительные полосы для тс.

Тс, поставленные под погрузку (разгрузку), должны быть заторможены и приняты дополнитель­ные меры Требования при погрузочно-разгрузочных работах, предупреждающие самопроизвольное их движение.

В местах подъезда тс к погрузочно-разгрузочным механизмам, приемным бункерам и т. д. должны быть предусмотрены отбойные брусья.

Погрузочно-разгрузочные работы при помощи меха­низмов должны проводиться в согласовании с требованиями ДНАОП 0.00-1.03-93, ДНАОП 0.00-5.03-95, ДНАОП 0.00-5.04-95, ДНАОП 0.00-5.06-94 и ГОСТ 12.2.022.

Наибольшая скорость передвижения подъемно-транспортных устройств на местности предприятия Требования при погрузочно-разгрузочных работах не долж­на превосходить 5 км/час; в узеньких захламленных местах, в поме­щениях и на поворотах, около ворот, дверей, штабелей материа­лов — 3 км/час.

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ автомобилями с грузоподъемными бортами (платформами) не допускается:

- находиться людям в зоне проведения работ;

- подымать груз в неуравновешенном положении;

- перемещать Требования при погрузочно-разгрузочных работах автомобиль при открытом грузоподъемном борте;

- оставлять борт подъемника с поднятой в горизонтальное положение платформой;

- подлезать под платформу с целью проверки технического состояния либо ремонта.

После окончания погрузки (разгрузки) платформа должна быть переведена в транспортное положение и закрепле­на фиксатором.

Автомобиль при проведении погрузочно-разгрузочных работ должен быть заторможен.

Зона подъема Требования при погрузочно-разгрузочных работах и перемещения грузов электромагни­тами и грейферами должна быть огорожена либо иметь сигнали­зацию, которая показывает на опасность нахождения людей в рабочей зоне. Огораживания должны быть покрашены в сигналь­ный цвет соответственно ГОСТ 12.4.026.

Открывать и закрывать борта кузова должны более 2 работников.

При загрузке тракторного прицепа либо кузова авто­мобиля нужно Требования при погрузочно-разгрузочных работах придерживаться таких требований:

- при погрузке много груз не должен быть выше бортов кузова (стандартных либо наращенных);

- штучные и соломистые грузы, нагруженные выше бортов кузова, нужно обвязывать веревками либо канатами (пользо­ваться железным канатами и проволокой не разрешается). При увязывании работники не должны находиться на грузе;

- высота груза не должна превосходить Требования при погрузочно-разгрузочных работах высоту проездов под мостами и путепроводами, встречающимися на пути следования, и быть более 4 м от поверхности дороги до высшей точки груза. При высоте груза более 4 м необходимо получить разрешение Госу­дарственной авто инспекции на его перевозку;

- штучный груз, а именно ящики и бочки, следует укла­дывать плотно, без промежутков Требования при погрузочно-разгрузочных работах, так, чтоб во время движения либо резкого торможения он не мог передвигаться на полу кузо­ва. При наличии свободного места меж грузами необходимо установить прочные древесные прокладки и распорки.

Погрузку либо разгрузку длинномерных грузов вруч­ную должны создавать более 2 работников, которых необ­ходимо обеспечить крепкими веревками.

При Требования при погрузочно-разгрузочных работах погрузке (разгрузке) бочек, рулонов, катушек кабеля, и других грузов должны применяться особые де­ревянные лаги длиной более 4 м и поперечником не меньше 200 мм с крючками.

Погрузку и разгрузку грузов с брутальными жид­костями должны проводить более 2 работников. При всем этом стеклянная тара должна устанавливаться горлышками (пробка­ми) ввысь, а каждое место Требования при погрузочно-разгрузочных работах груза должно в отдельности закреп­ляться в кузове таким макаром, чтоб груз не передвигался и не опрокидывался.

При погрузке и разгрузке тарно-штучных грузов сле­дует использовать их пакетирование с внедрением поддонов, контейнеров и других средств, с помощью которых комплекту­ют пакеты. В пакетах грузы должны скрепляться меж собой Требования при погрузочно-разгрузочных работах.

Нагружать в тс лесоматериалы в пакетах необходимо с расчетом вероятного конфигурации их объема при изменении влажности древесной породы.

Погрузка и разгрузка минеральных удобрений и других пыльных материалов должны проводиться с наветренной стороны при закрытой кабине водителя тс.

Погрузка и разгрузка пестицидов допускается толь­ко в крепкой, исправной Требования при погрузочно-разгрузочных работах и закрытой таре предприятия-изгото­вителя.

Перед разливом водянистых азотных удобрений и амми­ачной воды следует кропотливо проверить исправность шланго­вых соединений и запорных устройств.

Грузить и выгружать животных, сырье и продукты животного происхождения следует только при наличии данных о нраве груза и согласно ГОСТ 12.1.008.

До работ груз Требования при погрузочно-разгрузочных работах должен быть проверен органами ветеринарного надзора.

Рассыпанные либо разлитые при погрузочно-разгрузочных работах минеральные удобрения, пестициды и дезинфи­цирующие вещества следует убрать либо нейтрализовать, соблю­дая требования, предусмотренные для работ с этими субстанциями.

Перемещение длинномерных грузов (бревна, доски, трубы и т. п.) должно проводиться несколькими работниками с учетом максимально допустимых нагрузок Требования при погрузочно-разгрузочных работах на 1-го человека. При использовании жердей перемещение производится более чем 2 работниками.

При изменении метеорологических критерий, влия­ющих на физико-химическое состояние груза, погрузочно-разгрузочные работы должны быть прекращены либо приняты меры по созданию неопасных критерий их проведения.

При транспортировании баллонов в летнее (жаркое) время нужно их укрывать материалом, защищающим Требования при погрузочно-разгрузочных работах от прямых солнечных лучей.

При погрузке баллонов в кузов больше, чем в один ряд, нужно непременно использовать прокладки, предохраняюгцие баллоны от ударов друг о друга.

Транспортировать баллоны с газом к месту погруз­ки либо от него нужно на особых телегах, конструк­ция которых должна защищать баллоны от тряски и Требования при погрузочно-разгрузочных работах ударов.

При проведении погрузочно-разгрузочных работ в вечернее либо ночное время территория места проведения работ и рабочие места должны быть освещены согласно СНиП П-4-79.

Перемещать бочки, барабаны и ящики с небезопасными субстанциями нужно на особых телегах.

Транспортировать аккумуляторные батареи необхо­димо на телегах с платформами, оборудованными гнездами по размерам батарей Требования при погрузочно-разгрузочных работах.

Транспортирование небезопасных грузов (кислоты, ще­лочи и т. д.) в стеклянной таре от места разгрузки в склад и от склада к месту погрузки должно осуществляться в приспособ­ленных для этого носилках, телегах и т. д. Перенесение этих грузов без приспособлений не допускается.

Собственник должен создать схемы укладки разных грузов Требования при погрузочно-разгрузочных работах в тс.

При укладке на поддоны груз не должен выступать за границы поддонов размером 0,8x1,2 м больше чем на 0,02 м с каждой стороны.

Высота штабеля при ручной укладке не должна пре­вышать 2 м.

Не разрешается впритирку укладывать штабель к штабелю во избежание обвалов при разборке примыкающего штабеля.

При Требования при погрузочно-разгрузочных работах складировании в штабеля грузы, затаренные в ящики, должны улечся только в перевязку.

Штабель из груза в мешках следует укладывать в виде усеченной пирамиды, перевязывая мешки тройниками либо пятериками. Разборка верхних рядов проводится спуском меш­ков по лоткам. Меж рядами груза в картонных мешках долж­на быть прокладка из досок Требования при погрузочно-разгрузочных работах.

Высота укладки бочек с солениями в горизонталь­ном (лежачем) положении должна быть менее чем в 3 ряда с неотклонимыми прокладками меж рядами и установлением стоек с подкосами для предупреждения раскатывания последних бочек.

При укладке бочек в горизонтальное положение (лежа) меж­ду 2-мя стенками склада впритирку допускается высота в 4 ряда Требования при погрузочно-разгрузочных работах.

Груз разрешается брать только с верхнего ряда шта­беля. При снятии груза нужно поначалу убедиться, что груз, лежащий рядом, займет устойчивое положение и не свалится.

Устройство и эксплуатация тары должны соответ­ствовать требованиям ГОСТ 12.3.010.

Пустая и заполненная тара не обязана иметь торчащих гвоз­дей, окантовочной проволоки и железа, также бахромы Требования при погрузочно-разгрузочных работах, зау­сенцев, покоробленности и других повреждений.

Кромки клепок древесных бочек должны быть чисто остру­ганы, без задиров, вмятин и отщепов. В клепках остова бочек не допускаются сколы и отщепы на торцах, также меж торцом и упрямым пазом.

Бочки обязаны иметь симметричную правильную форму без переходов, вмятин и выступов.

В мешках Требования при погрузочно-разгрузочных работах не допускаются: дыры, плохо обработанные швы, отрывы, пропуск и недочет стежков, жирные пятна и загряз­нения. Все нити швов должны быть закреплены и не обязаны иметь концов 0,05 м.

Поддоны 1-го типоразмера (разборные с съемными стой­ками, стенами, крышками, обвязкой) должны просто склады­ваться и собираться, соединительные Требования при погрузочно-разгрузочных работах узлы и детали должны сво­бодно соединяться.

Поддоны должны быть рассчитаны на укладку их с грузом в штабеля. При всем этом поддон, установленный на пол, должен вы­держивать нагрузку, равную более 4-кратной номинальной грузоподъемности и своей массы 3-х поддонов.

При эксплуатации тары следует делать следую­щие требования:

— тара не должна Требования при погрузочно-разгрузочных работах загружаться более номинальной массы брутто;

— тара не должна передвигаться волоком;

— для опрокидывания тары нужно использовать только особые приспособления и грузоподъемные машины;

— неверное положение тары на вилах погрузчика должно выравниваться только повторной погрузкой тары на вилы;

— тара, устанавливаемая в штабель, обязана иметь единую конструкцию и размеры фиксирующих устройств;

— раскладная тара, находящаяся Требования при погрузочно-разгрузочных работах в штабеле, обязана иметь стены в закрытом положении.

Требования к организации и выполнению транспорт­ных работ

При организации и выполнении транспортных работ следует управляться Законом Украины "О дорожном дви­жении", Правилами дорожного движения Украины, ДНАОП 0.00- 1.28-97.

Должностные лица, ответственные за эксплуатацию и техническое состояние тс, должны:

— обеспечивать соответствующее техническое состояние Требования при погрузочно-разгрузочных работах транс­портных средств и соблюдение экологических требований при их эксплуатации;

— не допускать к управлению тс лиц, не имеющих права на управление транспортным средством соответственной категории, не прошедших в установленный срок мед осмотра, находящихся в состоянии спиртного либо наркотического опьянения, в болезненном состоянии, либо под воздействием фармацевтических средств, снижающих реакцию и внимание Требования при погрузочно-разгрузочных работах;

— не выпускать на линию тс, техничес­кое состояние которых не отвечает требованиям муниципальных эталонов, правил дорожного движения, также если они не зарегистрированы в установленном порядке, переоборудова­ны с нарушением требований законодательства либо не прошли муниципальный технический осмотр.

Проезд тракторов, автомобилей и других самоходных машин через жд переезды Требования при погрузочно-разгрузочных работах должен осуществляться в согласовании с действующими Правилами дорожного движения.

При высоте автопоезда более 4,5 м, ширине более 5 м и дли­не более 22 м, перевозка груза должна быть согласована с на­чальником дистанции стальной дороги.

При перевозке горюче-смазочных материалов и ам­миачной воды автотракторные цистерны должны быть обеспече­ны 2-мя порошковыми Требования при погрузочно-разгрузочных работах (ВП-5) и одним углекислотным (ВВК-7) огнетушителями и приспособлением для хранения либо закреп­ления в нерабочем состоянии шлангов, также металлическими заземляющими цепями.

Тормозная система тракторных прицепов должна быть подсоединена до тормозной системы трактора, чтоб тормоза прицепа управлялись из кабины трактора и обеспечивали тор­можение прицепа при остановке, включение Требования при погрузочно-разгрузочных работах тормоза при отрыве прицепа от трактора, удержание прицепа во время стоянки на склонах, предупреждение толкающего деяния прицепа на трак­тор при резком изменении скорости движения и при движении под уклон.

При выполнении колесными тракторами транспорт­ных работ ведущие колеса должны быть установлены на макси­мальную транспортную ширину колеи и малый Требования при погрузочно-разгрузочных работах дорож­ный просвет, предусмотренный конструкцией.

Кузов автомобиля и прицеп не обязаны иметь сло­манных брусьев и досок; боковые и задние борта должны быть на крепких завесах и иметь запоры, исключающие возможность самопроизвольного их открывания.

Для неопасной работы под поднятым кузовом прицепов-самосвалов и самоходных шасси нужно устанавли­вать Требования при погрузочно-разгрузочных работах упор. Работа под поднятым нагруженным кузовом не до­пускается.

Тракторные составы должны отвечать таким требо­ваниям:

- количество прицепов в тракторном поезде определяется тяговой мощностью трактора и дорожными критериями;

- тормозная система прицепов и система управления подъе­мом кузовов должны быть подключены к приводу управления с рабочего места тракториста-машиниста;

- электрическое Требования при погрузочно-разгрузочных работах оборудование прицепов должно быть подключено к системе электрического оборудования трактора.

Прицепы меж собой и с трактором, не считая соеди­нения тягово-сцепных устройств штырем, должны соединяться страховочными цепями (тросами).

Тракторные сани должны быть оборудованы полозья­ми с металлическими шинами, кузовом с крепко закрепленным настилом, бортами высотой более 700 мм и жесткой сницей. Не Требования при погрузочно-разгрузочных работах допускается, чтоб концы настила выступали за борта кузова.

При направлении тракторов в рейс более чем на сут­ки нужно назначать 2-ух трактористов-машинистов и вы­делять трактор с двухместной кабиной. При направлении в рейс 1-го тракториста-машиниста длительность рейса не должна превосходить одной смены.

В критериях Требования при погрузочно-разгрузочных работах бездорожья отправлять в рейс более чем на день одиночные тс воспрещается.

Для использования колесных тракторов на транс­портных работах назначаются трактористы-машинисты, имею­щие стаж работы по этой специальности более 2 лет, а гусе­ничных тракторов — трактористы-машинисты со стажем рабо­ты более 1года.

Для использования тракторов на транспортных работах Требования при погрузочно-разгрузочных работах, марш­руты движения которых проходят по дорогам муниципального зна­чения, выделяются трактористы-машинисты 1-го и 2-го классов.


trebovaniya-pri-pogruzochno-razgruzochnih-rabotah.html
trebovaniya-proizvodstvennoj-bezopasnosti-pri-nahozhdenii-rabotnikov-kontragenta-na-territorii-filiala.html
trebovaniya-pue-k-el-priemnikam-1-ili-2-kategorii.html